ＳＶ６５０Ｘ、後少し、、、

以前、ＳＶ６５０ＡＢＳは試乗した事がある。とても乗り易い印象だけ残っている。
初期型オーナー的には、全体的にコストダウンが顕著なのが気になるところで、電子デバイスによる初心者向け的装備を不要なのでは？というのが感想。後は、微妙に重たくなって燃料タンク容量が減って、、、ということで、買い換え対象から脱落したのを覚えている。
さて、そういう状況だったけど、この度はバリエーションモデルであるＳＶ６５０Ｘに乗る機会も得た。

従来モデルとの最大の違いは、セパハン仕様ということ。これは結構、その気になるか？と重い跨ってみると、、、、、何だか違和感。

そう、ハンドルこそ低いけど、ステップ位置が前過ぎる。これ、恐らく無印ＳＶと同じ位置っぽい。このハンドルポジションなら、ステップは、後数センチは斜め上後ろが理想である。

初期ＳＶは無印とＳモデルでステップ位置がわざわざ変更されていたのだが、現行モデルはカラーリングとハンドルのみの違い、、、、やっぱり、物足りない。

エンジン自体は交換の持てるエンジンだけど、気持ちマイルドになって扱いやすくなっているような感じ。恐らく、高回転ではパワフルになっているのだろうけど、個人的な感想では初期型と違いが良く判らない。因みに、自分の初期型は、チョット元気良く走れば、発進では確実にフロントリフトが発生するけど、そんな感じでもない。

今年のショーではＳＶのバリエーションモデルが登場との噂もあるけど、出来れば、フレームマウント式ハーフカウル、それからバックステップ、出来れば、パワフルな味付けというのを期待したい。後は、フレームは無理でもスイングアームくらいはアルミにして欲しい気もする。もう少し本気度の高いワインディングマシーンが欲しい。