同じリコールでも、、、

スバルの大規模リコール、対象部品はバルブスプリングだという。
バルブスプリングの交換、、、、それも水平対抗エンジンでの交換といえば、簡単ではない。

通常の直列エンジンならエンジンを降ろさずに出来そうだけど、ボクサーエンジンならエンジンを降ろして作業する。これ、かなり大変。

スバルの偏平型のボクサーエンジン、メンテナンスする度にエンジンを降ろさないと厳しい。それ故に、自身はボクサーエンジンというだけで購入を躊躇う型式。

しかし、これ拘ったユーザー、メーカーがスバリストでありスバル、、、、大変そうだ。