普通の車のＭＴグレード

ＭＴ車がラインナップから落ちて久しい。スポーティな車ならＭＴのラインナップはあるけど、それ以外から探すのは結構難しい。
それでも、最近はマツダ車、一部のトヨタ車でＭＴが選べるようにはなってきているけど、車その物が今一。
最近リバイバルされたＭＴというのは、ＭＴという付加価値ということで、チョット飾ったグレードだったりしている。

望むのは、質実剛健型のＭＴ車だ。一番近いのは４ナンバー商用車等、業務車両系のＭＴだけど、それの自家用版が理想だ。

一昔前は、商用車モデルには、５ナンバー乗用車仕様がラインナップされて、それにＭＴが普通に選べていたけど、今や壊滅状態。

我が家のプロボックスが商用車ベースの５ナンバーモデルで最後のＭＴ車かもしれない。

今は、４ナンバーと５ナンバーでボディを共用したラインナップが殆ど存在せず、存在したとしてもＡＴオンリーだったりする。
正直、４ナンバーと共用ボディで５ナンバーを望む人は、恐らく殆どがＭＴ希望だろうけど、実態は、その要望に即していない。

商用ベースで５ナンバーをラインナップしているのは、現行だと日産のＮＶ２００が唯一の存在。出来れば、後輪駆動のトヨタのライトエース辺りに５ナンバーＭＴモデルをラインナップして欲しいのだけど、難しそう。

以前も記事にしたけど、一昔前のスパーキー（アトレー７）だと商用ベースのワゴンでＭＴ車っていうのが選べたけど、今時は厳しい。

今の車は2010年式、もうすぐ９年である。買い換えを検討する時期だけど、これは！ってモデルが存在しない。今更スパーキーを買うのも変な話。何と言っても2003年式辺りだから、プロボックスより７年も古いモデルを買うのも有り得ない。
トコトン旧車狙いで探すのも良いけど、現実的でない。今時のモデルで、乗用ＭＴで普通のモデルっていうのが少ないのが悲しい。マツダ車とか、新しいカローラ系統も悪くないけど、何か違うんだよなぁ、、、、。

ライトエース／タウンエースに５ナンバーＭＴモデルを追加してくれれば良いのに、、、。

まぁ、外車なら５ナンバーではないけど、カングー辺りが一番理想に近いといえば近い。