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2019年4月16日 (火)

電動アシスト自転車の登坂能力

ヒルクライムで電動アシスト自転車と遭遇することは少なく無い。
ロードバイクでヒルクライムを行う時の登坂速度は、13%越えで12km/hくらい。10%レベルなら20km/hで登坂するのが上限に近い。

ところが、そんな速度で走っていても、電動アシスト自転車、恐らく新基準だろうけど、高校生、OL、会社員が似たような速度で登坂する。

こうなってくると、、、、その乗り物は自転車か?という気がする。ほぼほぼ原付と言えないのだろうか?

電アシといえば、ゼロ発進の速さが驚愕だけど、登坂性能も驚愕、、、、となると、これ、もう自転車扱いではないだろう。ましてや、歩道を歩行者と混走するのも有り得ない。

登坂能力があってもよいけど、電アシを自転車的に扱うなら、準歩行者であるセニアカー的に動力補助は現行の25km/hは高すぎる。せいぜい10km/h以下にすべき。っていうか、登坂なら歩行者レベルの5km/h以下のアシストに制限すべきのようにも思う。

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