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2019年5月14日 (火)

右直事故

四輪同士の右直事故も多いけど、それ以上に多いのが直進二輪と右折四輪の右直事故。
二輪の進路を四輪が塞ぐ形で事故になる奴。
これが非常に多い。右直事故ではないけど、にたようなパターンは、本線走行中の二輪に対して、脇道や駐車場等から四輪が飛び出して二輪と衝突する事故も少なくない。

四輪からすれば、恐らく二輪が遠くに見えるのだろうけど、現実的には20m未満でも飛び出すことが多い。

自身の経験からいうと、単車で走行中、脇道から本線に突入する軽自動車とか、道路走行中に反対車線の脇道から突入する乗用車とか、或いは、自転車で走行中に反対車線の脇道から進路を塞ぐように突入する乗用車とか、結構な頻度で遭遇する。

四輪車が徐行、或いは停止状態から右左折しながら本線に入る迄の所要時間は、どのくらい必要か?という、5秒程度は確実に必要。そして、因みに時速40km/hなら5秒で何メートル進むか?というと、55m進むのだ。視界で捉えて20m程度の間隔の場合、2秒で直進車両は到達する訳だ。直進側が相当な減速を行わない限り、衝突は不可避なのである。

https://www.youtube.com/watch?v=Q0hiioV4bwc

https://www.youtube.com/watch?v=oKl10F9IvGU

https://www.youtube.com/watch?v=D-JkIwMu7js

これは、二輪走行中に入ってくる四輪だけど、二輪乗車中に四輪が突入するアクションを起こすのは間隔で言えば20~30mである。四輪の本線突入は二輪が減速か回避しない限り無茶な行動である。

二輪運転中は回避しながら、減速しながら行動しているから事故に到っていないけど、正直、こういう四輪の運転は非常に迷惑。

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