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2019年6月30日 (日)

2019年上期バイクトレーニング

自転車日記の2019年上期用である。

前回から今回で、サイコンに記録された走行距離の変化を纏めると、、、

・スピママGTR・・・・・・・・・・ 50614→52986km(+2372km)
・西DAHON・・・・・・・・・・・・1311km→1311km(±0km)
・オ・モイヨWW・・・・・・・・・・4474km→4474km(±0km)
・HARP CM-1000・・・・・40926km→42784km (+1858km)
・ユーラシア・スポルティーフ・・ 555km→555km(±0km)
・ルイガノMVF・・・・・・・・・・・524km→524km(±0km)
・CP-CrMoロード・・・・・・・・・・・5514km→6324km(+810km)
・ステンレスロード・・・・・・・・・・・38km→38km(±0km)
・シルクR1ピスト・・・・・・・・・66744m→70104km(+3360km)
・東叡スポルティーフ・・・・・・・・28km→28km(±0km)
###########################
★531ロード・・・・・・・・・・・・・25387km→25387km(±0km:退役)→シルクR2に載せ替え
★シルクR2ロード・・・・・・・・・0km→0km(±0km:退役)→東叡スポルティーフに載せ替え
★ラングスター・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CM-1000
★BSTTロード・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→CP-CrMoロード
★ルマン・・・・・・・・・・・・・・・フレーム交換で退役→ユーラシア

 である。6ヶ月で8668mの走行だったのが、8400kmとなったから、チョイ減少。月の走行距離が1400km/月ということ。前 の6ヶ月が1444kmだったから、44km/月程減少、、、、。

最近、乗っている自転車はメッキロード、シルクR1ピスト、HARPのCM-1000、DAHONのスピママ号だ。距離は計算に入れていないけど、BMXのフィナーレも結構乗っている。ルイガノMVFも子供とサイクリングするのに使っている。

この自転車生活、12年目突入です。良く続きます。

で、上半期初日は1/1、元日なのでピスト走です。

★2019/1/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM9:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

なお、この記事は個人の備忘録なので、コメントは入れないで下さい。

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★ 2019/3/21のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月21日 (木) 23時48分

★ 2019/3/20のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:41.5km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月20日 (水) 12時50分

★ 2019/3/19のバイクトレーニング
☆天気:雨後晴れ
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:199rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月19日 (火) 23時39分

★2019/3/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.1km/h
 瞬間最高速度:36.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月18日 (月) 12時52分

★2019/3/17のバイクトレーニング
☆天気:雨時々曇り後晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月17日 (日) 23時40分

★2019/3/16のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り時々晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:128bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月16日 (土) 23時50分

★2019/3/15のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:39.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:199rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月15日 (金) 12時56分

★2019/3/14のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.2km/h
 瞬間最高速度:38.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月14日 (木) 12時55分

★2019/3/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:37.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月13日 (水) 12時56分

★2019/3/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.3km/h
 瞬間最高速度:38.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月12日 (火) 12時54分

★2019/3/11のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.7km/h
 瞬間最高速度:39.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月11日 (月) 12時56分

★2019/3/10のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月10日 (日) 23時39分

★2019/3/9のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分21秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.7km/h
 往路瞬間最高速度:37.7km/h
 往路区間:11km/19分21秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.0km/h
 往路瞬間最高速度:37.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:41.9km/h
 復路区間:11km/16分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.7km/h
 復路瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2019年3月 9日 (土) 23時10分

★2019/3/8のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:33.9km/h
 瞬間最高速度:48.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 8日 (金) 12時55分

★2019/3/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:44.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:132bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:199rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 7日 (木) 12時55分

★2019/3/6のバイクトレーニング
☆天気:雨
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:126bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:192rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 6日 (水) 23時37分

★2019/3/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:199rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 5日 (火) 12時56分

★2019/3/4のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.1km/h
 瞬間最高速度:40.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:196rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 4日 (月) 14時11分

★2019/3/3のバイクトレーニング
☆天気:雨
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM8:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 3日 (日) 23時40分

★2019/3/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/19分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.1km/h
 往路瞬間最高速度:38.1km/h
 往路区間:11km/19分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.4km/h
 往路瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分15秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.9km/h
 復路瞬間最高速度:43.1km/h
 復路区間:11km/16分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.8km/h
 復路瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分15秒
 登坂速度:14.8km/h

投稿: 壱源 | 2019年3月 2日 (土) 23時36分

★2019/3/1のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年3月 1日 (金) 23時22分

★2019/2/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.8km/h
 瞬間最高速度:38.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月28日 (木) 12時51分

★2019/2/27のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.1km/h
 瞬間最高速度:40.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月27日 (水) 12時55分

★2019/2/26のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.7km/h
 瞬間最高速度:39.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月26日 (火) 12時50分

★2019/2/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.2km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月25日 (月) 12時57分

★2019/2/24のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:43.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分33秒
 登坂速度:13.5km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月24日 (日) 23時40分

★2019/2/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/18分57秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:39.9km/h
 往路区間:11km/18分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:38.6km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分18秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.8km/h
 復路瞬間最高速度:42.9km/h
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分27秒
 登坂速度:13.9km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月23日 (土) 22時45分

★2019/2/22のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:43.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:203rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月22日 (金) 12時52分

★2019/2/21のバイクトレーニング
☆天気:曇り後晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:45.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:196rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月21日 (木) 12時51分

★2019/2/20のバイクトレーニング
☆天気:曇り後晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.6km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月20日 (水) 12時55分

★2019/2/19のバイクトレーニング
☆天気:雨
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月19日 (火) 23時40分

★2019/2/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.6km/h
 瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月18日 (月) 12時58分

★2019/2/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.6km/h
 往路瞬間最高速度:38.2km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分51秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.6km/h
 復路瞬間最高速度:39.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分42秒
 登坂速度:13.0km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月17日 (日) 23時41分

★2019/2/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月16日 (土) 22時17分

★2019/2/15のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.5km/h
 瞬間最高速度:44.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月15日 (金) 12時58分

★2019/2/14のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.4km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月14日 (木) 12時58分

★2019/2/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.9km/h
 瞬間最高速度:43.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月13日 (水) 12時56分

★2019/2/12のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・やBICECO
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.7km/h
 瞬間最高速度:41.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:00
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月12日 (火) 12時54分

★2019/2/11のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月11日 (月) 23時50分

★2019/2/10のバイクトレーニング
☆天気:晴れ後曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分12秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.9km/h
 往路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分24秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.6km/h
 復路瞬間最高速度:45.1km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月10日 (日) 23時46分

★2019/2/9のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月10日 (日) 00時31分

★2019/2/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:32.3.1km/h
 瞬間最高速度:41.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 8日 (金) 12時56分

★2019/2/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.1km/h
 瞬間最高速度:43.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 7日 (木) 12時57分

★2019/2/6のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 6日 (水) 23時38分

★2019/2/5のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:29.3km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 5日 (火) 12時55分

★2019/2/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:28.9km/h
 瞬間最高速度:37.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:197rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 4日 (月) 12時58分

★2019/2/3のバイクトレーニング
☆天気:曇り後雨
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/17分3秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:35.2km/h
 往路瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分30秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.3km/h
 復路瞬間最高速度:43.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分51秒
 登坂速度:12.5km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月 3日 (日) 23時30分

★2019/2/2のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース.走行:白島~可部×2
 走行距離:6km+24km×2=54km
 往路区間:11km/17分36秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:34.1km/h
 往路瞬間最高速度:40.0km/h
 往路区間:11km/18分(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.3km/h
 往路瞬間最高速度:39.3km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
 復路区間:11km/16分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.0km/h
 復路瞬間最高速度:44.2km/h
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:40.9km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×17T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライムB:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2019年2月 2日 (土) 23時39分

★2019/2/1のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.1km/h
 瞬間最高速度:42.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:193rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年2月 1日 (金) 13時54分

★2019/1/31のバイクトレーニング
☆天気:雨
・スピママGTR
 移動:12km
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月31日 (木) 23時41分

★2019/1/30のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月30日 (水) 12時55分

★2019/1/29のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.7km/h
 瞬間最高速度:38.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月29日 (火) 13時09分

★2019/1/28のバイクトレーニング
☆天気:曇り時々雨
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:37.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:204rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月28日 (月) 12時59分

★2019/1/27のバイクトレーニング
☆天気:雪後晴れ
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM9:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月27日 (日) 23時50分

★2019/1/26のバイクトレーニング
☆天気:雪
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月26日 (土) 22時23分

★2019/1/25のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.0km/h
 瞬間最高速度:38.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月25日 (金) 12時56分

★2019/1/24のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.3km/h
 瞬間最高速度:39.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月24日 (木) 12時58分

★2019/1/23のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.9km/h
 瞬間最高速度:38.7km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:159bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月23日 (水) 23時48分

★2019/1/22のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.0km/h
 瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:157bpm
 最高ケイデンス:198rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月22日 (火) 12時58分

★2019/1/21のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:37.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:50~8:40
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2019年1月21日 (月) 12時58分

★2019/1/20のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:00
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:198rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月20日 (日) 23時50分

★2019/1/19のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.1km/h
 瞬間最高速度:39.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:196rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月19日 (土) 12時54分

★2019/1/18のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.9km/h
 瞬間最高速度:37.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:30
 平均心拍数:130bpm
 最高心拍数:162bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月18日 (金) 12時56分

★2019/1/17のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.4km/h
 瞬間最高速度:39.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:30
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:201rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月17日 (木) 12時54分

★2019/1/16のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.9km/h
 瞬間最高速度:37.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:50~8:40
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2019年1月16日 (水) 12時54分

★2019/1/15のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.2km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:127bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月15日 (火) 12時54分

★2019/1/14のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分27秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.8km/h
 往路瞬間最高速度:41.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分21秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.7km/h
 復路瞬間最高速度:44.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分51秒
 登坂速度:12.5km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月14日 (月) 23時28分

★2019/1/13のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分21秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.7km/h
 往路瞬間最高速度:40.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/17分27秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:34.4km/h
 復路瞬間最高速度:42.2km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月13日 (日) 23時48分

★2019/1/12のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM10:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月12日 (土) 23時48分

★2019/1/11のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.3km/h
 瞬間最高速度:40.2km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:158bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月11日 (金) 12時58分

★2019/1/10のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.8km/h
 瞬間最高速度:40.1km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:20
 平均心拍数:127bpm
 最高心拍数:156bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月10日 (木) 12時54分

★2019/1/9のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:31.2km/h
 瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:50~8:40
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2019年1月 9日 (水) 12時57分

★2019/1/8のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:30.2km/h
 瞬間最高速度:37.8km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、PM10:10
 平均心拍数:131bpm
 最高心拍数:160bpm
 最高ケイデンス:202rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月 8日 (火) 12時56分

★2019/1/7のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・スピママGTR
 昼ポタリング等:23km(17km+6km)、PM0:13~PM0:48
 移動平均速度:27.6km/h
 瞬間最高速度:39.9km/h
 ケイデンス :80~130rpm
 使用ギア:52T×12~14T×406HE
※コース:猿候側東岸~駅前大橋~八丁堀~比治山トンネル~段原~猿候川西岸~仁保橋~青崎~茂陰トンネル~みくまり峡~猿候川東岸を周回
・CP-CrMoロード
 ヒルクライムコース:30km、PM7:50~8:40
 獲得標高:100m×10本=1000m

投稿: 壱源 | 2019年1月 7日 (月) 12時53分

★2019/1/6のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分54秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:31.7km/h
 往路瞬間最高速度:38.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分39秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.0km/h
 復路瞬間最高速度:41.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分48秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月 6日 (日) 23時19分

★2019/1/5のバイクトレーニング
☆天気:雨後曇り
・シルクR1ピスト
 ローラー台:60分、AM7:30
 平均心拍数:129bpm
 最高心拍数:161bpm
 最高ケイデンス:200rpm
 仕様ギア:48T×18T×700C

投稿: 壱源 | 2019年1月 5日 (土) 23時41分

★2019/1/4のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分6秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:33.1km/h
 往路瞬間最高速度:37.1km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分42秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.9km/h
 復路瞬間最高速度:40.3km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分54秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月 4日 (金) 14時14分

★2019/1/3のバイクトレーニング
☆天気:晴れ
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/19分33秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:30.7km/h
 往路瞬間最高速度:35.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分45秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:35.8km/h
 復路瞬間最高速度:37.7km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分48秒
 登坂速度:13.7km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月 3日 (木) 23時40分

★2019/1/2のバイクトレーニング
☆天気:曇り
・CM-1000
 CRコース走行:白島~可部
 走行距離:6km+24km=30km
 往路区間:11km/18分45秒(信号停止含む)
 往路移動平均速度:32.0km/h
 往路瞬間最高速度:36.8km/h
 ケイデンス :av120rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
 復路区間:11km/16分15秒(信号停止含む)
 復路移動平均速度:36.9km/h
 復路瞬間最高速度:39.6km/h
 ケイデンス :av135rpm
 使用ギア:44T×16T×700C
・CM-1000
 二葉山ヒルクライム:平均斜度12%×800m×二本
 所要時間:3分36秒
 登坂速度:13.3km/h

投稿: 壱源 | 2019年1月 2日 (水) 09時11分

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