ドリルドディスク

CXのディスクローター、今はホンダのカスタムなら定番のVF750Fのスリットディスクを使っているけど、結構重たい。

そこで、デッドストック化しているけど、初代CBX用の社外品であるドリルドディスクを装着しようか？と検討中。
スリットは無いし、ローターとステーが一体の打ち抜きモノだけど、穴が沢山あいているためか、重量はノーマルやVFローターに較べると劇的に軽い。

この度、このローターに交換することにした。
CXノーマルはスリットもないタダのディスク。その後、FCのローターステーが別体のディスクに交換し、最後に交換したのがスリット入りのVFローター。最後はCBX用社外品、ドリルドディスクである。