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2020年4月 3日 (金)

近々登場のモデル

気になるのがZ_H2、それからCB-Fコンセプト。
Z_H2は、価格が魅力。税込みで190万円未満。これなら手が届きそう。
2スト亡き今、個性的なパワーユニットのモデルということで、過給機モデルは楽しそう。形は兎も角、フレームマウントのライト、メーターという構成。これはなかなか好み。
久々に新型車で欲しい!って思わせるパフォーマンスモデル。

CB-Fコンセプトは往年のCB750/900Fのイメージモデル。CB1000Rのスキンチェンジ版だけど、CB-Fらしいタンクデザイン。もっと丸みがあれば最高。そして、サイドカバー、テールカウルの存在感がもう少し欲しい。テールカウル自体はリアタイヤよりも後に伸びやかにして欲しい。でも、造形的にはカッコイイ。プロリンク、プロアームといったホンダスポーツのエッセンス込みのデザイン。リア周りのボリュームが確保出来たら悪くない。現状のデザインはリア周りがアウトだけど、これが修正されれば、個人的には、気に入っているZ900RSよりもデザイン的にはイイ感じの印象。レトロCBはリア周りが鍵だ。特に、CBX/CB750/900Fはスポイラーデザインのテールカウルが大事。CBX400F以降の形とは違うのだ。あれを再現して欲しい。
ただ、、、、スイングアームマウントのフェンダーとナンバーが付いたら興ざめ。その時点で眼中から消えそう。頼むぞ!ホンダ!

後は、CT125の全容が明らかになって改めてCC110が良いと思った事、それからZX25Rは音だけでも買う価値在りそうって事。

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