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2020年7月14日 (火)

意地悪運転

煽り運転厳罰化、、、まぁ、納得出来るけど、煽り誘発の意地悪運転、結構有るような気がする。

脇道からの合流を試みるクルマが居たとして、その合流を阻むように本線を加速して接近するクルマ。

前方の障害物を発見して進路変更のそぶりを見せるクルマが居た時、そのクルマの進路変更を阻むように斜め後に微妙に接近を試みるクルマ。

制限速度が40km/hだとしたら30km/h、30km/h制限で20km/h、敢えてゆっくりと後続に長い車列を作って渋滞の原因を作るようなクルマ。

センターラインが無くともバスとの離合が可能な道幅の道路で、敢えて対向車が通れない位置取り、つまり、真ん中近辺に迫り出して走ってくるクルマ。

青信号でも、数秒間の遅延で発進するクルマ、或いは、赤信号で停止するにしても停止線の手前10mとかで停まるクルマ、、、これは後続車を苛つかせる。

こういうクルマ、結構多い、、、っていうか、下手すると煽られる。煽られても仕方ない気もする。煽り運転取り締まりの前に、煽られ運転者の運転もチェックすべき。

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