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2020年9月30日 (水)

二輪目線

自転車、単車で走っていると、四輪の運転席が丸見え。
最近のドライバー、殆どが手元にスマホを置いている。そして、20~30%くらいのドライバーが運転しながらスマホしている。
常時ではないかも知れないけど、信号待ち前後、停まる手前20mくらいから、それから信号が変わっても数秒気付かずに操作、、、こういうのが多い。

集中力を欠いているので、遠目にも車の挙動から判る。

二輪を運転していて、集中力を欠いた挙動を示す四輪を見付けると注意する。そして、信号待ち等で発進遅延等が確認されると、即抜く。

二輪目線は異常ドライバーの検知が早く出来る。これは大きなメリット。

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