ガンマの排熱を、、、、
ガンマ、スリットレスのセンターカウルを装着している。また、ダクトの無い一体成形のクレバーウルフのシートカウルを装着している。
結果、エンジンの熱気が股下に籠もりやすい。特に、シングルシートカウルしたの熱気が凄い、、、、7、8月は乗れたモノではない、、、、。
排熱といっても簡単ではない。カウルにダクトスリットを入れる加工もチョイ面倒臭い。ノーマルンのように何カ所かにダクト、開口部があれば違うのだろうけど、クレバーウルフンのシートカウルは開口部が無いのだ。
スリット加工すれば問題無いのかも知れないのだが、
現状はカウル内側に断熱材を貼り付けているだけだけど、もしかしたら強制排気させるファンでも必要なのかもしれない。
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