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2020年10月 6日 (火)

煽り運転?が増えたのは、、、

重なるかもしれないけど、無神経運転が増えたから。これに違いない。
空気読めない、配慮しない、そういう運転が煽られる要因を作っている。
煽り運転が増えたのは、煽られるような運転者が増えたから。

まぁ、複数車線の道路で追い越し車線をタラタラ延々と走るのは論外だけど、それを論外と思うドライバーが少ないのだろう。これが異常だけど、この異常さに異常走行している本人が気付いていない。結果、煽られる。

他には、スマホ普及も要因の一つだろう。

赤信号になると、相当手前から減速してタラタラ運転、、、見ると、スマホ操作している。後方に車が溜まり、タラタラ運転の前方には広い空間が長い間ある状態。これ、後続車輌から見ると苛ついて当然。停止中にスマホ操作は百歩譲るとしても、操作夢中で青信号に気付かず発進遅延、、、、これは後続車からすれば苛つく。煽られて当然であろう。自身、二輪運転中、四輪のドライバー行為が目に入る。こういう運転者の多くがスマホ操作している。二輪の場合、前方に広い空間を取ってダラダラ走りする車は躊躇無く抜くし、発進遅延があると3病後には躊躇無く抜く。ただ、四輪はノロノロ四輪に苛つかされるだけ。まぁ、煽られて当然的でもある。

狭い道での離合で揉めて、、もよくある風景。大抵は肥大化した車を持て余し、左に寄せられないドライバーが原因。恫喝されても当然。運転出来ない奴は、狭い道を走るな。
こういうドライバー程、下り車線側を凄い勢いで突進する。バカだ。これが煽られる、恫喝されるのも当然といえば当然である。

結局、空気読めない、法規知らない、そんなアホドライバーが増えたから。

煽る側、暴行はたらくのは以ての外だけど、大抵、被害者として扱われる側も常識外れ、技量不足といった原因も少なく無い。

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