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2020年12月 8日 (火)

自画自賛

我が愛車、どれも格好良すぎる。自画自賛じゃないけど、オリジナリティ抜群。
これ程気に入っているから所有歴が長い。ガンマは1987年以降ずっと。33年である。
CXは1993年以降ずっと。28年だ。SVも15年を超えているし、BTもいつの間にか4年越えである。長い。長すぎる。原付も長い。

気に入りすぎて手放せない。しかし物欲は留まらない。よって増える一方、、、、

ところで、ガンマやCXにはナンバーにアルファベットが入ってないのが良いし、カスタマイズも汎用品、専用品のボルトオンなんて安直カスタムは皆無。超オリジナルである。

どんなに最新で高級でも普通に売ってるバイクに売ってるパーツを組み付けただけってのでは愛着度は高まらない。愛着度ってのは、オリジナリティ、独創性が鍵。

古いのでピカピカじゃないけど、乗っていて他の単車と較べても自分のが一番!って思える。

この満足度、とても高い。勿論、CX、ガンマだけじゃない。BTの結構気に入っている。この夏のヘッドライト周りのカスタムが効いている。SVは、ほぼほぼノーマルだけど、実は削り出しパーツを使っているし、車体自体がレア。因みに、ワンポイントのカスタムは吸排気に合わせて何個か作ってチョイスしたもの。この手間暇掛かるワンポイントがお気に入りの理由。

気に入り度というのは、自分で作ったパーツ、自分の工夫が施してある、、、こういう部分。

どれも、、、同じカスタムを見た事は一度もない。最高である。

超、御機嫌。やばすぎる。オリジナリティこそ、長期維持の最大のポイント。

次、何しようかな?

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