大事なのはデザイン

車も単車も、、、、今の時代、機能差なんてわずか。
そう思うと、デザインが一番大事、、、そんな気がする。
どんなに優れた性能でもデザインがダメならダメ、、、

でも、少々劣っていてもデザインが気に入ったら、それだけでOK、、、、

そんな気がする。

カローラ、ヤリス、マツダ3、、、、いろんな車が登場したけど、やっぱりデザインのマツダ3が好き。

単車でもそうだ。カタナが好評だけど、中身はありふれたGSX-S1000である。これが売れているかどうか知らないが、注目を浴びているのは純粋にデザイン。Z900RSもそうだ。スタンダードZ900との違いといえばデザインだ。

今の時代、大事なのはデザイン。

ただ、ハートを掴むデザインっていうのは、二輪も四輪も、そう簡単に生まれない。

目は好きでないけどロードスター、そしてマツダ3、、、、この辺りのデザインは秀逸。バイクならイタリアンデザインの権化、ドゥカティ、グッツィ、この辺りのデザインは秀逸、、、、

共通点は、エッジ、プレスラインに頼っていない。フォルムで勝負している。良いデザイン、これはフォルムで勝負、塊で表現している。これって凄い事。

この記事作成はヤリス登場時の記事だけど、公開時には、もしかしたらマツダ3を買っているかも知れない。

もう少し安ければ決まりなんだが、、、、。

マツダ3のデザイン、時間が経つ程、引き込まれる、、、。