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2021年4月27日 (火)

四輪の嗜好

四輪でも好みは二輪と同じ。山地越えのワインディングを気持ちよく走る。他には、市街地を楽に走る。これが大きな違い。
望む車体は、シンプルで見切りの良いボディ、大きくない車体サイズ、走行可能最低速度の低さ、これが大事。後は、軽い車体が理想。

この要件を満たすのは、、、、乗用車には無い。

殆どが商用車系である。

乗用車っぽい車ならSUVでもハードよりのモデル。ジムニー、シエラ、昔のエスクード。それ以外なら商用車志向だ。プロボックス、ボンゴ、コンフォート、ライトエース、軽トラ、軽箱バン志向である。

今時のデザイン志向の車は、相当なデザインでないとダメ。自動運転系もダメ。押し付け安全もダメ。シンプルなMT車が基本である。

過去のお気に入りは、プロボックス、シエラがベスト。これから欲しいのは古いけどボンゴワゴンのガソリン車。不人気ガソリンだけど、キャブ+MT+リーフサス、、、最高である。

ただ、古すぎる。

新車なら、軽箱バンターボ車、そうでなければライトエースだけど、居住性を考えれば最低でもリアシートの交換が必要。探すと、FWシートなるオプションシートがあるみたい。これ、後席居住性を飛躍的に向上させるもの。これなら一年車検でも我慢出来るかも知れない。そんな感じ。

近年の突入自転車に対する回避を考えると、次はワンボックスにしたい。ボンゴ・ワゴン、軽箱バン、ライトエース、、、、これから選びたい。

個人的には、昔のボンゴ・ワゴンがベスト。

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