SRX600

シングルスポーツで有力な候補がSRX600。
SRX600、市場の中心は3型のモノサス＋セル付きのモデル。これが人気なんだろう。
ただ、個人的には、2本サス＋キック始動の後期の2型。

1型はデザイン、足周りが少し古すぎる。RZ-R時代の足周りだ。

2型は1KT型TZRに近い3本スポークのキャストホイールに大径φ320mmのシングルディスク装備である。フレームも細身でクラシカルでありながらスポーティなデザインだ。
何よりもキック始動というのがグッと来る。

実際使う上ではセルスタートの方が楽なのは間違いないけど、キックスタートの方がそれっぽい。古くなった時にスターター周りの心配が無いのが嬉しい。

昔ならキャブ交換車とかが理想だったけど、今時点で買うならノーマルが良い。交換されていたとしてもブレーキホース＋マスターシリンダーくらいで留まっているのがベスト。