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2021年9月19日 (日)

モータースポーツベース車

個人的には商用車が一番好き。頑丈な車体、溢れる中低速トルク、シンプルな操作系、コンパクトなボディ、、、、自分の中でナンバーワンカーは、今のプロボックスワゴンMTだ。
ただ、購入が2010年だから随分経っている。

これの乗り換え、、、、今手に入る商用車ベースの乗用車を探すにも存在しない。商用車としても今や現行プロボックスはCVTオンリー、、、、

商用車、、、プロボックスも無い、コンフォートの教習車も無い、何にもない。

で、次なる候補は?というと、、、、

無駄な装備の省いたシンプルな車。具体的にはモータースポーツベース車だ。

ただ、これがラインナップされているのは、マツダ2の15MB、それからロードスタNR-Aだけだ。他のメーカーには存在しない。あんまりハイパフォーマンスなエンジンは要らない。レギュレーションに併せた普通のエンジンでよい。装備類は極力シンプルがベスト。

何故に、そういうシンプルカーが無いのだろう、、、、、

今、商用車ならピクシスバン・クルーズターボ"SA3"くらいだけど、これは少し違う気もする。となると、マツダ2の15MB、、、、どれも今一なんだよなぁ、、、、。

ヤリスとかフィットとかにもモータースポーツベース車をラインナップして欲しい。

馬鹿みたいなエンジン、過剰な装備は不要なのだ。

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