スーパーチャージャーの欠点

プロボックスのスーパーチャージャー、重大？な欠点がある。
それは、街乗りに使っているとトルクがあるので、エンジン回転を抑えめに走ってしまう。クラッチミートは800rpm程度、常用は回しても2000rpm以下。

こういう運転である。

更に、ジムゼのスーパーチャージャーではプーリーの関係でオルターネーターの回転数が数％低下するのだ。

つまり、、、、

常用回転数がノーマルの半分程度、それにドライブ回転数が95％、、、そう、オルターネーターの回転数がノーマルをノーマル運用した時の半分以下になりかねない。

そうなると、、、、充電不足。

バッテリーが割と早い段階で電圧不足というか充電不足になってしまう。これが結構な問題。