フロントワイド

カセットを超タイトに出来ない時は、クランクのアウターとインナーを近付けていたけど、カセットに超タイトが選べるようになってからは、クランクのアウターとインナーを思いっ切り離している。

カセットが14-25Tの9Sではフロントダブルで44-34T、13-25Tの11Sでは46-34T、16-27Tの11Sでは遂に51-31Tという状況。この歯数差は20Tにも及ぶ。一昔前のロードでは考えられないけど、20Tも離れると、アウターインナーでのオーバーラップは極僅かになる。

カセット多段でクロウスさせると、アウターインナーは思いっ切り離すと結構使い易い。