AV50、ウインカー周りのLED化

先日、スーパーキャパシタによるバッテリーレスキットを装着してみた。
しかし、大容量とはいえ、これではウインカーを作動させるだけの電力は賄えないようだ。ということで、アイドリング中にウインカーを作動させるため、ウインカーのLED化を実施。
調達したのは、6VのLED電球、それからLED電球対応のリレー、ダイオード。
最初に行ったのは、リレーの交換。
リレーだけ交換すると、、、、なんと、アイドリングでウインカーが点滅するようだ。
本来の目的を果たすなら、これで終わっても良い感じだ。

しかし、電球が余るので、序でに実施、、、、、

先ずは、メインハーネスからメーターハーネスを分離。メーターにはウインカーインジケーターがあるためだ。殆どのインジケーターは＋と－となっているけど、ウインカーインジケーターだけは、＋に右ウインカーからの＋が、－にいは左ウインカーからの＋が接続されている。そんな関係でここを取り外す。

その上で電球をLED球に変更して動作チェックすると、電球程の光の拡がりはないけど十分。ということで、全電球をLED電球に交換。

アイドリングでもしっかり点滅する。この状態でメーターハーネスを接続すると、ウインカーを作動させると、右操作、左操作どちらでも4つのウインカーが同時点滅、、、、インジケーターで迂回電流が流れるようだ。

そこで、インジケーターで迂回電流が流れないようにインジケーターに向かうラインにダイオードを入れる。こちらの処置は、メーターハーネス側のインジケーターに繋がるライン二本とアース線の合計三本の間に割り込ませる。

これでチェックするとアイドリングでもしっかり点滅する。

ただ、、、、、ストップランプを点灯させるとアイドリング＋αでないとウインカーのチラツキが発生する模様、、、、

ということで、次はブレーキランプ、テールランプをLED電球に交換する予定。