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2023年4月25日 (火)

為るべくシンプルが、、、

昔はメカニズムてんこ盛りに憧れていたけど、最近はメカニズム的には満足出来るスペックが得られるなら、極力単純シンプルな構成が良いと思う今日この頃だ。

気筒数で言えば、為るべく少なく。
バルブ数もカムシャフトの数も少ない程嬉しい、、、。

そんな感じ。

それ故に単車ではOHVが好きだし、OHCでもシングルカム、バルブ数でも2バルブ、、、そんな感じ。

チョイスする愛車もそういう傾向。

車もそういうのが好き。

直6エンジンならシングルカム2バルブの奴がイイ。

そして、同じ車体に搭載されいて他の選択肢があるなら、4気筒モデルの方が嬉しい。

具体的にはスカイラインなら1.8Lとか2Lの4気筒モデル、GXiとかTiといったモデルが興味がある。

メカニズム、、、、極力シンプル、、、これが希望だ。

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