フォーク重量

ステンレスロード、長距離走行時は重たいクロモリフォーク＋フロントキャリア仕様で乗るけど、近場ではレイノルズ953のステンレスフォークのキャリアレス仕様で乗る。

このフロント周りの重量差の影響、特にヒルクライムで影響が大きい。

フォーク周りが軽いと、ダンシングがとても楽珍。上体の力でフォークを振らすのに使う力が最小限度という感覚。

これは、ステンレスロードとチタンロードを乗り換えて感じたために、ステンレスロードのフォークを抜き換えて乗ってみて実感した事。

フォークの重量、バカにならない影響だ。