やっぱり２ストローク

もう２ストロークに乗った事がない人の方が多いかも知れない。
乗った事がない人には判らないかも知れないが、同じ排気量同士、同じ出力同士でも４ストロークと２ストロークは全く違う。

２ストロークエンジンは、アクセルを開けた瞬間に陽気？な気分になる。気分がハイになる。音も振動も違う。レスポンスも違う。全てが違う。

４ストロークで２ストロークに近いというと、ショートストローク型のシングルとかツインエンジンくらい。それでもアクセルを開けた瞬間のレスポンスだけ。それ以外は全く違う。

２ストロークエンジン車、維持可能な限り維持し続けたい。

最近、水冷２ストロークだけでなく、昔の空冷２ストロークにも関心がある。

大昔乗っていた空冷のRD125、あれ、とっても楽しかった。

これから２ストロークを増やすかも知れない。