GS125Eのクラッチワイヤー色々

これ、長さ的、取付部的にガンマに適合する。
ただ、現行部品新品をオーダーすると、エンジン側への取付が少々面倒臭い。アジャスターボルトがアウターワイヤーと一体となっているので、エンジン側でのアジャストが難しい。取付自体も少々面倒臭い。
しかし、昔のパーツであれば、アジャスターボルトはアウターワイヤーと別体。アジャスターボルトのみで調整できる。アウターワイヤー自体をグルグル回る必要はない。

もし入手可能ならば、昔のアジャスターボルト部が別体のワイヤーの方が扱いやすい。

まぁ、どっちにしろ、入手出来ればガンマのワイヤーに代用可能。