ローダウンキット

そう言えば、重量車において足つきを改善させるためのローダウンキットというモノが出回っている。モノショックのリアのリンクの長さを変えてリアの車高をダウンさせるキットだ。ダウン出来る車高は数センチに及ぶ。

一般的に車高を落とすと、サイドスタンドが立ちすぎる。そのために不安定となるのでスタンドもショート化しないと危ない。ということで、スタンドをカットする人もいる。

一見便利なようで、これって、どうなんだろう？という気がしないでもない。

っていうのは、リアのみを3～5cmダウン、、、、こうするとジオメトリーは結構変化する。リアのみをダウンさせる、、、こういう仕様に乗った事はないけれど、逆に、フロントフォークの長さを自然長で3cm程度違う状態として乗ると、乗り味は結構大きく変化するモノ。スタンダードよりも前上がり、後下がりとなると、顕著に後荷重となって、リアを基準にフロントが大きく旋回するような印象となる。つまり、操縦性が大きく変わる訳だ。

そんな操縦性の変化を嫌う場合、リアを車高ダウンしたらフロントも落としたい。具体的には下げたリアの車高の相当する分、フォークを突き出す等する処置が必要な場合も、、、ただ、その場合、トータルで車高が下がる分、浅いバンク角で車体が地面と干渉する事も有り得る、、、、

そんな事を考えると、足つき改善のためにサスペンションのリンク長変更ってのは少し考え物。足つきを改善させるのであれば、、、、、操縦性に大きな影響を及ぼさないシートのアンコ抜き程度で対応する方が良いような、そんな風に考える。

まぁ、単車の場合、停車時なら爪先が届けばOKな訳で、ジオメトリーが変わるような処置ってのは、個人的には好きじゃない。