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2025年1月17日 (金)

ブームだった?

ロードバイク、単車、コロナ禍の中でチョット販売が好調だったけど、2024年になってガクッと落ち込んでいる。これを見て、ブーム終焉?って論調もあるけど、、、、
1970年代からの販売推移を見ると、2020~2022年ってのは、政府が金をばら撒いて、ソーシャルディスタンス云々で単独の移動手段ということから、単車、自転車が持て囃されてそれで、販売台数が少し増えただけ。それが元に戻ったのが2024年である。
そう、決してブームって訳じゃない。一時的な販売増、、、それをブームというならブームかもしれないが、給付金特需があったという認識かな?
因みに、2024年の自転車、単車の販売数ってのは、コロナ禍前の2019年レベルとあんまり変わってない。どっちも言えるのは、需要を引っ張っているのは還暦前後世代。
単車に限って言えば、ここ数十年、新車需要を支えているのは今の還暦世代、40年前の二十歳前後世代である。逆に、今の若年層ってのは今の還暦世代程多くの人が二輪に乗って金を遣っている訳ではない。それ故に、現需要と同等以上の需要を確保するためには、今の還暦世代が居なくなった時に、他の世代が何処まで金を遣ってくれるか次第ということになる。今から10年後、現還暦世代が70代になる。そうなってくると、大型バイクとかロードバイクとか、買うとは思えない。これから10年、新しい顧客の掘り起こし、これが自転車、単車業界には求められている。そんな風に思う。

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