舗装

道路舗装、基本はアスファルト舗装。しかし、古い道路ではコンクリート舗装もある。
ただ、自転車で路肩を走る時は路側帯部分の暗渠してある部分を走る事も少なくない。そこは、コンクリートだ。

で、コンクリートとアスファルト、どっちの舗装路が快適か？

車や単車では違いを実感する事は少ないけど、自転車では、圧倒的にアスファルト舗装の方が快適。ただ、アスファルト舗装でも吸水舗装は今一。昔ながらの目の細かいアスファルト舗装がベスト。ただ、、、ヒビ割れ到り、工事で継ぎ接ぎになっていたらダメ。舗装したてのアスファルト舗装が一番快適。

アスファルト舗装とコンクリート舗装の最大の違いは何か？快適性というのは乗り心地。恐らく、アスファルト舗装の舗装面っていうのは思ったより硬く無いのだろう。適度に柔らかく僅かに変形しているのだろうと思う。それ故に、特に高圧で接地面の小さい自転車では快適に感じるのだろう。

ただ、そういうアスファルト舗装は、車の往来で劣化が早く訪れる。ヒビ割れ、波打ち、部分的な剥離、、、そうなるとダメ。でもダメになっている舗装が多い。