アイドリングストップも、、、

要らない。
アレが付くと、バッテリー交換時のバッテリー代も安くない。
電動化デバイスどころか、省エネ装備も、更に言えば、パワステ、パワーウインドーのような快適装備も要らない。

何にも付いてない方が良い。手巻きウインドー、重ステで十分。

更に言えば、最近は駆動輪は後輪のモデルが良い。後輪にも駆動輪があるのが良いのではなく、前輪は駆動しないってのが良い。

兎に角、シンプル、、、、そういうのが理想。

何にも付いてないのが良い。

因みに、エンジンは？っていうと、ターボは要らない。スーパーチャージャーも要らない。カムシャフトは少ない方が良い。バルブ数も然り。気筒数も然り。

そういう原始的なのが良い。

次買う車、、、、ファミリーカーユースではない。今は家族四人で乗る事もない。正直、二人乗りでも2ドアでも良い気もする。

もう、、、完全に趣味志向で選んでも良いか？