BT1100のデザイン

このバイク、見る度に思う。デザインが素晴らしく良い（自分にとって）。
燃料タンクの造形、燃料タンクからサイドカバー、テールカウルに到るライン、それに沿ったフレームワーク、、、、非常に素晴らしい。ヤマハブランドだけど、さすがイタリア・ヤマハ（ベルガルタヤマハ）である。国産車では有り得ない有機的なデザインである。
車体全体を一体化して考えられた統一感のあるデザインである。80年代、ルイジコラーニというカーデザイナーが居たけど、彼の作品とも似ているように思う。

自身の他の愛車、ガンマ、CX、SVも気に入っているけど、デザインに関してはBTが一歩も二歩も進んでいる、、、、そういう印象。兎に角、カッコイイ。

駐車場に停めている状態、ガソリンスタンドで給油中で停めている状態、単車から降りて見るだけで非常にカッコイイと思う。

ボディデザインとエンジンの造形が非常にマッチしている。フィン付きのV型エンジンの造形に併せて車体がデザインされているのだろう。迫力のあるデザインだけど、跨った時の印象というのは、見た目の迫力程の大柄さは感じない。ニーグリップ部、シートから下の部分はフラットで挟み込みやすい印象。Ｖ型エンジンらしくタイトという訳ではないけど、マルチエンジンのような幅は勿論無い。機能は十二分に満たされている。

パワー的には中型クラス程度、重量はメチャ重い。ということで、パフォーマンス的には中型以下かもしれないけど、このデザインだけで価値がある、、、個人的には、そう思う。