バックミラーの組み換え

さて、CXのバックミラーだけど、最初はナポレオンのミラーを付けていたけど、接続部が緩んできて角度が直ぐに変わるようになった事もあり、カワサキ純正のザンザスのミラーを付けていたけど退色が酷くなってきたので、BTと併せてミラー交換をしていた。

その際、メッキ角形のミラー、ステー、ホルダーの三分割構造のミラーに交換していたけど、全部メッキってのが気に入らなかった。
そこで、手持ちのミラーを見て組み合わせを変えてみた。BTのヤマハ純正ミラーだけど、ミラー内部からカラカラと音がするのでミラー部だけ廃棄してステー、ホルダーは残っていた。そして、以前乗っていたVF750F用の純正ミラーもある。このVF750F用のミラーも三分割構造。ステー、ホルダー部分の形状は違うけど、ミラー部分のネジ径は、他の分割構造のミラーと一緒。色々見比べた結果、ホルダー部には、メッキ角形ミラーのホルダー部、ステー部はBT用のヤマハ純正ミラーから、そしてミラー部にはVF750F用のミラーからチョイスして組み立ててみた。

すると、高さ、幅も程良く、視界も広いブラックメッキ仕様のミラーが完成。これを装着。なかなかイイ感じである。

このミラー、ステー、ホルダーの三分割構造、色々組み合わせを変える事が出来るので、ステーの交換で位置調整が出来る。結構、面白い。

モノを捨てる時、使えそうなパーツを保管しておくと、予想しなかった使い道が生まれることもある。捨てられるものは速く捨てるのも手だけど、こういう風に置いておけば再利用出来る事もある。