原付の動力性能

AV50の動力性能、基本、町内平野部徘徊では全く不満は無い。
平坦路での最高速度は、恐らく65～70km/h程度。50km/h迄はストレス無く加速する。
しかし、登坂路での速度は不満。10％越えの勾配路では上限が30km/h程度。後に車が付いていると、結構、車間を詰められて広くない道でも追い越しを仕掛けられる。上りでの速度、せめて40km/hは出て欲しい。
ただ、新車時から、パフォーマンス的には、この程度、、、だから、AV50に乗る時は、こんなもんだと思っている。それでも、もう少し、上りで速度が出てくれれば、、、そう思う事が多い。

原付でも2ストロークになると、動力性能的に不満を感じる事は少ない。上り坂ではパワー不足を感じるけど、それでも時間さえ掛ければ登坂する力は備わっている。4ストロークなら、最低でも90ccは欲しい。50ccとか、55ccとか、そのレベルではパワーは期待出来ない。

でも、このギリギリの動力性能、2ストロークの80cc以下のバイクの場合、街中の日常走行でも、常時全開フルパワーで走る感じとなる。これはこれで結構楽しい。同じ場所を大きなバイクで走ったら何の感動も感じないけど、原付だとスピードは低くても、感動は何倍も大きかったりする。

原付の動力性能、実用的には最低限では、感動面では無限大、、、そんな感じ。