ギア比が全て、、、、

自転車のパフォーマンス、ギア比が全てのような気がする。

この夏に高校生に追っ掛けられて逃げ切ったけど、、、、機材は一見不利、、、、

しかし、よくよく考えてみると、自分のバイクは自分の体力、常用速度域で、超クロスレシオ仕様、、、、自分のハイケイデンスなペダリングを最大限活かせるようなギア比を数％刻みで並べている。速度域は30～40km/hで風向き、勾配の変化に細かく対応出来る仕様、、、、、、

これが凄いメリットだった可能性がある。

カーボンによる軽さ、エアロによる空気抵抗、、、、そんな事よりもマッチしたギア比、、、、これこそが最重要、、、、そんな気がする。