機械式ブレーキは、、

単車のABSかCBSの義務化で消えゆくモノ。
それは、機械式ブレーキ。具体的には、ドラムブレーキ。ディスクブレーキで機械式というのは極一部での採用（70年代のホンダ小排気量車くらい）実績しかないので除外。

まぁ、今時、ドラムブレーキを採用していたというと原付レベルしか思い付かないけど、構造が簡単で信頼性の高いドラムブレーキが消えて無くなるというのは少し残念。

ただ、リアブレーキの場合、ABSなんか無しでドラムブレーキで十分。そもそも、ロックさせる程の制動力なんて生み出せない。更に言えば、リアに関してはロックしても問題無い。という訳で、リアブレーキに関してはABS無しでもOKみたい。

ただ、ドラムブレーキでも生き残る方法は無いモノか？と考えると、、、、自転車において効き過ぎるVブレーキの制動力を緩和させるためのパーツがある。ワイヤーの中間部にセットするパワーモジュレーターってパーツだ。

あれ、単車でも使えるのではないか？と思ったりする。あれは、シマノが販売しており、注意書きでは『車輪のロック防止装置ではありません』となっているけど、実際にはロック防止装置そのもの。単車用でも一定以上の制動力を生み出させないようにすれば、十分ABSの代わりとして使えそうにも思える。

スポークホイールを採用するようなビンテージバイクなんかはディスクブレーキよりもダブルパネルの2カムのドラムブレーキの方がカッコイイようにも思うし、オフ車、原付でもドラムブレーキで十分なモデルもあるようにも思う。