ハンドル周りの重さ

ヒルクライムで身体をしっかり前に保ってダンシングしてペダリングを行う。この時に更に推進力を生もうと思えば、スタンディング状態の上体から腕力を使って自転車を前方に弾き出す事。この時、ハンドルは左右に振れる。しっかりハンドルが振れる程、推進力が高くなる。そういう推進力を効率的に生み出そうと思えば、フロントまわりの軽さは重要。ツアー向け自転車のようにキャリアとかフロントバッグというのは、ハンドル周りの操作で推進力を生む上では邪魔物以外の何物でもない。軽いフロントまわりってのが大事。
ハンドル周りの応答性っていうのは登坂時におけるスタンディングの際に結構重要。

重量だけでない。ステムの突き出し量も効いてくる。平坦路でペダリングを行う上ではトップ長、突き出し長は上体のリーチに合わせて選ぶくらいしか考えないけど、登坂時においてスタンディングで推進力を生み出すことを考えると、振り回しづらい長い突き出しってのは少し扱い難い部分がある。ステムの突き出し長が程々の方がフロントを動かす事で推進力を生み出しやすい。

ハンドル操作で登坂の推進力を生むってのは、異端かもしれないけど、重たいギア比しか無いピストバイクでは結構重要。