2ストロークとツイン

どっちも軽量な車体が売りとなるモデル。
でも、軽さの質が違う。2ストロークのバイクには質量感が殆ど無い。ツインでもマルチに比べると軽いのは実感出来るけど、2ストロークの軽さは異質。ツインは軽い質量を感じる。2ストロークは質量を感じない。この違いは大きい。
実質的な重量の違い、それだけではない。重量的に同じくらいのシングルと2ストロークでも2ストロークの方が軽く感じる。軽さを感じるのはパワーフィールに寄るものだろう。
2ストロークのパワーフィール、スペックが低くともアクセルを開けた時のレスポンスの鋭さは4ストロークの比ではない。音といった感覚的な要素も加わる。吹け上がりの感覚はアクセルを開けた瞬間に爆発的に感じる。間が無い感覚。

ツインエンジン車も楽しいけど、2ストロークに乗ると、その違いに歴然とする。

今の時代、2ストロークを体験したことのあるライダー自体が少なくなっていそう。機会があれば一度は乗ってみれば良いのに、、、、。

時代が進めば進む程、2ストロークバイクの軽さと爆発力ってのは経験する事が難しくなる。