アイドリングストップ

省エネ志向が高まり始めた頃、車の世界で最初に登場したのがアイドリングストップシステム。これ、登場した時からウザイ印象。ハッキリ言って邪魔物以外の何物でもないという印象が強かった。このシステムを装備しているモデルはバッテリーも大きく交換時のコストも掛かる。そもそも、停止の度にエンジン停止して始動に併せてセルが動くなんてウザ過ぎる。

実際の効果も大したこと無いのだろう。近年では、純ガソリン車ではアイドリングストップが設定されていないモデルも少なくないようだ。
特にトヨタ車。ガソリン車かうならアイドリングストップ設定がないトヨタ車が良いかも知れない。

アイドリングストップ車の多くはキャンセルスイッチが付いているけど、メインスイッチのオンオフの度にキャンセルポジションがリセットされるようなのも面倒臭い。アイドリングストップ車の場合、最低限度、キャンセル状態が保持されるのでないと面倒臭い。

最近の車、面倒臭いのが多すぎる。