追いついてしまう、、、、

昨日、今日と定例コースのライドに出掛けた。
太田川橋の信号で待っていると、昨日も今日もローディが後から、、、、信号待ちで後に停まられたので挨拶して一言二言、、、、
で、信号が青になったので普通にスタート。徐々に加速、やや上り勾配なので一気の加速はせずに徐々に25～28km/h程度、、、、
すると、昨日も今日も、後から来たローディが腰を上げて抜いていった、、、、もちろん、追いかけません。マイペースです。

最初に勾配がきつくなる頃には200m位離れる。もう追いつかないだろう、、、、で走る。
勾配区間に入っても自身は23～26km/hで走る。すると、何故か差が詰まる、、、、、

その後、登り切って下りに向かう、、、、すると、また一気に差が開く。今度は300m位か？

丘を下り始めてからは、いつも通りに33km/h巡航、、、、すると、、、最初の橋に届く前に追いついてしまう。

声を掛けて追い抜く、、、、、昨日も今日も同じ、、、、昨日は20インチ折り畳みのオモイヨWW、今日は前後サスペンションのルイガノMVFだ。
ローディは、昨日がスペシャ、今日がピナレロのディスクロード、、、、

気にしすぎかもしれないが、、、、腰を上げて抜いていった最新のディスクロードを、重たい折り畳み小径車で途中から抜いてしまうって、、、、なんか気が引けるんだよねぇ、、、、

ただ、昨日も今日もというよりも、毎日タイム計測しているので、速度は常に決まっているので、併せて速度を出すことも、抑えることもしたくないから仕方ない。

因みに、昨日はオモイヨWWで、70kmのアベレージが27km/h、今日はルイガノMVFで28.7km/hでした。停止込みのサイコンNET値なので、実際の走行速度は殆どが35km/h以上。