五感

これ、二輪車の運転では極めて重要。自転車なら簡単な異音もだけど、走行時の抵抗感、タイヤのグリップ感、漕いだ時の車体の応答、、、単車でも同じだ。アクセルを開けた時のパワー、トルクの立ち上がる時のレスポンス、タイヤのグリップ感、サスペンションの追随の感覚、、、、こういうのは、割と瞬間的に違和感として感じ取ることが出来る。

この感覚というのは、運転する上で極めて重要。この感覚というのが異常兆候の早期発見だったり、路面からのフィードバックの把握による運転のセーブとか、、、、

こういう感覚を研ぎ澄ませる。これが安全運転に最も重要。

最近の自動運転的なデバイスは、異常を機械で検知してモニターで知らせる、、、、こういうのが多そうだけど、人間の五感による検知の方が、より速く、より正確に検知出来るような気もする。

逆に言えば、鈍感になって五感が働かなくなれば、乗る資格は無いとも言える。そんな気がする。