自転車の重量と乗り心地

関心があるのは、重たい車体、太いタイヤ、そんな街乗り自転車と、無駄を極力排して軽さを求めた自転車。前者の重量は14kg程度、後者の重量は8kg程度、どっちも愛車として見たい。

重たい車体、太いタイヤ、、、、そういう自転車は上り坂や、担いで移動するにはズッシリくるだろうけど、街乗りや悪路走行では、どっしりとして快適な乗り心地が得られそう。

一方で、軽さを求めすぎると、同じギャップを乗り越えるにしても受ける衝撃を考えると、質量が少ない分、衝撃を受けた時の移動速度が大きくなるのは間違いない。

ただ、現実には、受ける衝撃によって動かされる質量というのは、自転車の車体だけではない。結局は乗っている人間の重量も加算されて考えるべき。

自動車で、軽四と大型車の乗り心地の差において、乗車人員の重量率は僅かなモノ。それ故に影響は大きくないだろうけど、自転車の場合、総重量の殆どがライダーの重量。機材の重量差は全体の重量率から見れば僅かなモノ。

そう考えると、自転車による重量差ってのは、乗り心地にそれ程大きくは影響しないかもしれない。

ただ、実際に組んでみて体感差として顕れるか否か、、、、それを確認したいのは事実。