ハーフニュートラル

そう言えば、CXでは時折、ローとセコ以外の段数の間でニュートラルっぽい状態に陥ることがある。聞いたことのある人は少ないかも知れないが、所謂、ハーフニュートラル症状という奴だ。しっかりクラッチを握って、しっかりシフトペダルを操作する事で或る程度は回避出来るけど、少し適当なシフトチェンジをしていると、そういうハーフニュートラル状態になってしまうことがある。

この原因は、ギアの摩耗が原因。ハーフニュートラル状態が一回、二回出たくらいで壊れるモノではないけど、そういう症状が出ると言うことは、摩耗が進んでいるか、構造的にそういう症状が出やすい持病的なモノと考えることが出来る。そういう状態を検知すると、シフト操作は極力確実に行うこと、、、、これが大事。

現行モデルとか、新しいモデルなら修理対応が可能だけど、何十年も前のモデルとなると、交換したくとも部品欠品で修理出来ない場合も少なくない。旧車に乗る時は、機械に対して確実で易しい操作を心掛ける事、、、、これが大事だ。