仕事用マシンは、、、

Windows11機に統一した。
ただ、マシンは新しくない。
メインは、i7の9700Kで32GB＋1TB＋1TBという構成、サブ機はi7の6950Xで32GBの1TB＋500GBという構成。
私用がWin10機。

当分、この体制ですね。

PC更新

我が家のPCは数世代遅れのハードウェアがメインを占めている。
何たって、自分のメインPCは1999年からの運用。PentiumIII機である。当時ハイエンドで1GHzのデュアル構成、RAMは4GBである。マザーはASUSのCUV4X-Dというもの。正直、ネット閲覧とメール、昔のアプリなら、未だに十分である。OSは魔改造済みのWindows2000である。ただ、命令セットがSSE等に対応していないこともあり、使えるブラウザが厳しくなってきたのも事実。
ただ、シリアル接続の周辺機器を未だに活用しているので、新しい世代のマシンだと、OSが新しくなりすぎて、ドライバ関連が使えなくなるのが問題。ということで、そろそろ変更を考えている。
で、マザーを入れ換える事に、マシンの更新は最低限に留める。PentiumIIIから1ステップ更新、、、、で、チョイスしたのはPentium4、3GHz、当時好評かのNorthWood版である。マザーはP4G8X Deluxeという物。RAMは同じく4GHzだ。HDD、DVD、ビデオカード類は、そのまま使い回し。マザーのみ交換だ。
それから、もう一台の更新は予備機として運用していた、もう一台のCUV4X-D機だけど、これを一昔前のハイエンドX99 Deluxeマザーを使ったCore i7 6950Xという10コアCPU機に入れ換える。現代レベルで見ると力不足だけど、普通に使う分には全く問題無い。
なお、リビングで運用中のP6T＋Core i7 920機、書斎で運用しているP9X79＋Core i7 4820K機、寝室で運用しているRampageⅣ＋Core i7 3930K機は継続運用。
プリンタサーバーとなっているXeon機も継続運用の予定。
近い内に、リビングのP6T機を最新のハイエンドに入れ換えたい。

終わったバッテリーさえ、、、、

これ、互換品とか再生サービスを希望すると、アホみたいな価格。1.5～2万円、、、、
因みに、これはNECのVersaPro VJ16M/XF用のバッテリーの話。リチウムイオンバッテリーがPC-VP-WP82、ニッケル水素バッテリーがPC-VP-WP81というタイプ。こんな旧式のPCにバッテリー如きで、こんなコストを掛けるのはアホくさい、、、

で、このバッテリー、分解するとバッテリーセルが10本入っている。これを入れ換えると取り敢えず復活出来そうではあるが、、、、そうしたとしても、まぁ、所詮CeleronM520である。

その前に、長期在庫品で過放電したバッテリーの復活をチャレンジしてみたい。

色々調べると、充電を何度か繰り返すと反応が復活して充電出来る可能性があるとも言う。ということで、気長にチャレンジしてみようと思う。

なお、このモデルのアップグレードパスは、メモリーの増量が可能。
現在2GBを装着しているけど、最大で2GB×2＝4GB迄可能。DDR2-SDRAM、PC2-5300のSO-DIMMだから中古で1000円程度である。CPUはSoketMだから最高でT7600、一つ落としてT7400辺り迄は狙える。これも中古で1000円程度である。後は、mini PCI-Expressソケットに装着可能なSSDを装着し、メインのHDDをSSD化したら、それなりに使える可能性も無くはない。

ただ、それをするには、、、、やはりバッテリーが或る程度生き返るのが大前提。

廃棄する前に、バッテリーが使えるように何とか工夫してみたい。

VJ16MXF1027の最後のあがき

2008年調達のVersaPro VJ16MXF34のエディオン限定モデルであるVJ16MXF1027というPC、2020年頃から現役を退いている。2020年からは息子のお下がりであるICONIA W710を使っており殆ど電源を入れていない。まぁ、Celeron M520のVista機である。既に駆動バッテリーは10分も持たない。メモリーこそ2GBに増設してあるけどHDDは120GBという前世紀の遺物仕様。

まぁ、アップデートの余地が無い訳ではない。CPUをSoketMの最終兵器であるCore2DuoのT4600なんてCPUへの交換も可能だろう。他にはSSDに交換するのも手ではある。しかし、こういう手間を掛ける価値が有るか否かは、バッテリー次第である。

で、偶然、同系のバッテリーも未使用品を見付けたので試しに調達。型番はPC-VP-WP82-01というモデル。本来はPC-VP-WP82-03だけどバッテリー本体は共通なのだ。で、調達するも、、、、やはり、バッテリーは御臨終の模様。まぁ、バッテリーを分解して内部バッテリーセルを交換するという方法が無いではないが、その手間を講じる価値があるか？というと微妙なところである。CPUを交換しても精々Core2Duo止まりである。このマシンに交換用バッテリーセル、中古CPU、SSDを購入するための費用である1万円チョイを投資する価値があるか？というと、答えはノーだろう。

廃棄だけど、内蔵HDDだけ取り外しての廃却、、、そのパターンになりそう。

メールマガジン

知らぬ間にメールマガジンに数多く登録される、、、
すると、毎日の様にメールマガジンがやってきてメールボックスが埋もれてくる、、、

ということで、定期的にメールマガジンの登録解除を行っている。

しかし、何だかんだでアクセスしてメールアドレスを入力すると、それだけでメールマガジンが届くようになる。

これ、知らぬ間に、メールマガジンを希望しないのチェックをし忘れるのが原因。

そして、定期的にメールマガジンを解除。

昔はメールマガジンも悪くないと思っていたけど、今は、正直、読むのも面倒臭い。

メールマガジン、もう時代に即していないようにも思う。恐らく、配信された情報については、殆どの人が読まずにゴミ箱行きにしているのでは無いだろうか？

バッテリー交換可能、、、、

ノートパソコンというと基本はバッテリ交換可能。しかし、タブレットとかミニノートになるとバッテリー交換は不可能なパターンが多い。
因みに、それようのバッテリーというと寿命は数年。数年で電池は終了。

我が家で買ったノートパソコンといえあｂ、2007年頃のNECのVersaProのVJ16MXF1027ってタイプ。これはエディオン型番で本来はVJ16/MXF34ってモデル。元々のバッテリー駆動時間は3時間程度だったけど、十数年経つと、駆動可能時間は11分、、、、、

その後、タブレットPCを購入。ICONIAのW710とかASUSのT100といったモデル。非常にコンパクトだけど、電池交換は結構大変、、、、筐体を分解する必要がある。

ICONIAのW710がクラッシュしてから、簡単に使うパソコンとしてミニノートを調達しようと検討していたけど、バッテリー交換可能な機種って非常に少ない。安価な機種も悪くないけど、古くなった時のバッテリー交換の手間を考えると、かなり厳しめ、、、、

で、バッテリー交換可能な機種を見繕ってみた。予算は7000円程度、、、、そこで行き着いたのがパナソニックのレッツノートって機種。CF-AXシリーズである。モデルとしてはCF-AX2とCF-AX3の二つが選べる。後者がCOREの第四世代モデルで低電力版。このCF-AXシリーズは360°回転モニター仕様のタブレット風ミニノート。電池は取り外し可能な電池と内蔵電池の2系統。内蔵電池も背面のネジを緩める事で簡単に交換可能というのがポイント。

内蔵電池交換可能なモバイルPC、、、、案外少な目。

フレンド申請

SNSを使っていると色んな人から申請が来る。
リアルに知っている人なら承諾するし、直接知らずとも、共通の友人が存在していれば承諾する場合もある。
以前は共通の友人が居ても関連性が見えなかったらスルーしていたけど、スルー中に申請してきた人からメッセージが添えらた事があり、その内容で承諾したことがある。それ以来、共通の友人が居れば、スルーしつつも様子見というパターン。

ただ、共通の友人も居らず面識も無い場合は、基本スルーである。

まぁ、SNS自体、アカウントは作っていても、基本は殆ど使っていない。学生時代の友人等を見れば、頻繁に投稿している人も少なくないけど、あんなには出来ない。

ホームページ終了

@homepageから続いてきたラクーカンの無料サービス、ラクーカン・ミニが9/30で終了したようです。
ということで、10/1でホームページが閲覧できなくなりました。
終了だそうです。
更新手続きを行えば再開出来るそうですが、、、、思案中です。
ブログとX、FBだけで良いかな？という気がしないでも有りません。
どうしようかな？

迷うところです。

配線.com

このサイト、とっても便利。車、単車のハーネス類に用いられているカプラーが単品で購入可能。2010年頃から利用している。プロボックスでは、テールランプとメインハーネスの間に割り込ませるハーネスの接続用に購入。割り込ませたハーネスは、尾灯位置を上から下に変更して、リアフォグも点灯させるように作ったハーネスだけど、これをカプラーオンで接続出来るようにしたけど、カプラーが調達出来たので非常に楽珍だった。

SVでは熱を持つリアカウル内のレギュレータをフロントカウルのライトしたのエアダクト部に移設するためにメインハーネスとレギュレータを繋ぐ延長ハーネスを作成した際に使うカプラーを購入。

最後は、BTでテールランプとメインハーネスの間に割り込ませるハーネス作成の接続用のカプラーだ。このハーネスはハイマウントストップランプのラインを分岐させ、更に、尾灯にLEDバルブを用いても迂回電流によってハイマウントストップランプが常時点灯するのを防止させるためのモノ。このハーネスの取付時にも利用。

カプラーが単品で売られていれば、このカプラーを使う事で純正パーツにダメージを与えずに機能を改善させる事が出来る。様々な種類のカプラーが単品で購入出来るというのは非常に有り難い。

未だに詐欺サイト

未だに詐欺サイトがあるみたい。
良く判らない通販サイト、扱っているものが、物凄く広いジャンルで多岐に渡る。
その上で、商品価格が驚くべき値引率で一般的な通販サイトとは雲泥の差。
一応、会社名、住所が記載されている。

この幅広すぎるジャンルと有り得ない価格設定、、、、こんな事、有り得ないだろ？

そう思うと、記載されている会社名で検索したり、住所名でググッてみるといい。

殆どの場合、会社にたどり着けなかったり、住所が嘘だったりする。

こうなると、100％詐欺サイトということになる。

そんなところで購入手続き、、、、する訳ねぇ、、、、。